Astăzi a fost semnat contractul ce are ca obiectiv ”Proiectare și execuție Varianta de ocolire Galați”. Valoarea acestuia este de 705.282.636 lei fără TVA. Proiectul va fi finanțat din fonduri europene nerambursabile.
Ofertantul declarat câstigător este Asocierea SA & PE Construct SRL – Spedition UMB SRL – Tehnostrade SRL.
Traseul drumului are o lungime de 33,6 kilometri.
Durata contractului este 12 luni perioada de proiectare, 42 luni perioada de execuție a lucrărilor, 120 de luni perioadă de garanție a lucrărilor.
Pe traseul Variantei de ocolire sunt amenajate două noduri rutiere la intersecţia cu drumuri naţionale şi anume:
* Nodul rutier Traian, la desprinderea variantei de ocolire din DN 25;
* Nodul rutier Vânători la intersecția variantei de ocolire cu DN 26.
Pe traseul Variantei de Ocolire Galaţi s-au proiectat 34 lucrări de poduri, pasaje și viaducte.
Prezent la semnarea contractului, Ludovic Orban a declarat:”Programul de investiții în infrastructură cuprinde, pe lângă centura Galațiului și drumul expres Galați – Brăila, cuprinde realizarea a încă două drumuri expres care au obiectivul de a conecta Galațiul și Brăila de Coridorul IX paneuropean, prin intermediul drumului expres Brăila -Focșani și drumului expres Brăila – Buzău. Pentru toate aceste drumuri expres suntem în faza de realizare a studiilor de fezabilitate, a documentațiilor tehnico-economice, pentru a ajunge cât mai rapid la faza de începere a lucrărilor. Repet, aceste investiții sunt însoțite și de investiția extrem de importantă de dezvoltare a autostrăzii sau drumul expres A7, pe Coridorul IX paneuropean, care să facă legătura între București, Ploiești, Buzău, Focșani, Roman, Pașcani, Suceava, Siret. Şi aici, pe toate cele șase tronsoane de autostradă sau drum expres, profilul va fi stabilit, până la urmă, în funcție de indicii de trafic, ca rezultat al documentațiilor tehnico-economice, profil de autostradă sau de drum expres, repet, pe toate cele șase tronsoane ale A7 avem semnate contracte de realizare a studiilor de fezabilitate și a proiectului tehnic și ele sunt în diferite faze, urmând ca o parte dintre ele să fie realizate cu finanțare europeană, din facilitatea de reziliență și recuperare. Nu în ultimul rând, există un alt proiect care, să spun, are legătură cu Galațiul mai ales, drumul expres Tișița – Albița, unde, de asemenea, suntem în faza de pregătire a documentațiilor tehnico-economice”.
Modernizarea infrastructurii rutiere din portul Galați
De asemenea, a fost semnat contractul pentru Platforma Multimodală Galați, etapa II – modernizarea infrastructurii rutiere din zona platformei multimodale. ”Concret, este vorba despre modernizarea sectorului rutier, 2.284 de metri liniari, respectiv despre modernizarea căii ferate repoziționate, 390 de metri liniari. Vom semna astăzi aici cu domnul director al Administrației Porturilor Dunării Maritime Galați S.A. contractul pentru finanțarea acestui obiectiv, etapa II, în valoare de 57 de milioane de lei”, a declarat ministrul Lucian Bode.
Citiți și:
Ansamblu mixt cu peste 450 de apartamente, proiect al unui dezvoltator local
Inca patru blocuri vor fi ridicate intr-un mare ansamblu rezidential
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 6/septembrie 2020
