Ofertele pentru cele 4 loturi ale Drumului Expres Craiova-Pitesti vor intra in evaluare

Termenul limită de depunere a ofertelor pentru contractele destinate proiectării și execuției celor 4 două tronsoane ale Drumului Expres Craiova – Pitești se încheie marți pe 24 octombrie.

După încheierea termenelor limită, CNAIR SA va face publică lista operatorilor economici care au depus oferte pentru aceste contracte.

Întregul proiect, are o lungime de aproximativ 121 km și o valoare estimată de peste 3,77 miliarde de lei, fără TVA și va fi finanțat din POIM 2014-2020.

Primul Tronson al drumului expres Craiova – Pitești va avea o lungime de 17 km, o valoare estimată de 479.802.906 lei, fără TVA, și ar urma sa fie construit între varianta de ocolire Nord a municipiului Craiova și limita județului Dolj . Acest prim Tronson va traversa teritoriile administrative ale localităților Craiova, Ghercești, Pielești și Robânești.

Cel de al doilea Tronson , format din două Loturi, va avea o lungime de 39,85 de km, va costa 1,476,349,584 lei, fără TVA și urmează să fie construit între limita judeţelor Dolj şi Olt şi limita judeţelor Olt şi Argeş. Cel de al doilea Tronson va traversa teritoriile localităţilor Balş, Bârza, Piatra Olt, Slătioara, Ulmi, Slatina şi Valea Mare.

Tronsonul 3 cu o lungime de 31,75 km, va fi construit între km 57+550 și km 89+300 și va avea o valoare de 904.819.216 lei, fără TVA

Cuprins între intersecția cu DN 65 , în apropierea municipiului Slatina și limita dintre județele Olt și Argeș, Tronsonul 3 al drumului expres Craiova-Pitești va tranzita localitățile Valea Mare, Priseaca, Scornicesti, Optași, Tatulești, Colonești.

Tronsonul 4 cu o lungime de 31,81 (km 89+300 – km 121+115) va fi construit între limita administrativă dintre județele Olt si Argeș și intersectia cu autostrada 1 București – Pitești și va tranzita localitățile Lunca Corbului, Albota, Costești, Bradu, Suseni, Oarja.

Valoarea estimată a Tronsonului 4 este de 909.669.122 lei, fără TVA.

Drumul expres Craiova – Pitești va avea 4 benzi de circulație ( 2 benzi pe sens) și va asigura o conexiune corespunzătoare a zonei de Sud – Vest a României la Coridorul IV Pan European.