Contractele de finanțare din fonduri europene pentru reabilitarea a trei drumuri județene, în lungime totală de 30,31 km, din județul Arad au fost semnate recent.
Acestea vor fi finanțate prin programul Regio – Programul Operațional Regional (Regio – POR) 2014-2020, iar pe o altă finanțare europeană, prin programul Interreg, vizează modernizarea a altor trei drumuri județene, în lungime totală de 20,2 km. De asemenea, un drum județean de 12,1 km va fi construitde la zero. În cadrul aceluiași proiect se va realiza șoseaua de centură a orașului Curtici.
Cu alte cuvinte, Consiliul Județean Arad a obținut finanțare europeană pentru 50,5 km de drum județean și construirea de la zero a 12,1 km drum județean. Investițiile se vor realiza din fonduri europene: 23 de milioane de euro.
„ Consiliul Județean Arad a depus în ultimii doi ani proiecte europene în valoare de 660 de milioane de lei, dintre care 450 de milioane de lei sunt semnate sau în curs de semnare. Asta înseamnă 100 de milioane de euro pe care îi aducem pentru dezvoltarea Aradului.”, a declarat Iustin Cionca președintele CJ Arad.
La rândul său, vicepreședintele Sergiu Bîlcea a declarat: „Strategia noastră la CJA este modernizarea a 300 de km de drumuri județene, cele mai importante din județ. Pentru asta accesăm în special fonduri europene, dar folosim și banii Consiliului Județean. Pe unele drumuri am început deja lucrările, pe celelalte vom începe anul viitor, după îndeplinirea tuturor procedurilor legale. În următorii doi ani se va lucra în toate zonele județului”.
La sediul Consiliului Județean Arad, Agenția pentru Dezvoltare Regională Vest (ADR Vest) și Consiliul Județean Arad au semnat ieri contractele de finanțare pentru următoarele proiecte:
- Modernizare DJ 709 Pîncota -Seleuș și Reabilitare DJ 792 Nădab-Seleuș
- Modernizare DJ 709J km 6+600 – 12+440 Nădlac – Peregu Mare
Proiectul Consiliului Județean Arad ,,Modernizare DJ 709 Pîncota-Seleuș și Reabilitare DJ 792 Nădab-Seleuș” va fi implementat pe parcursul a 17 luni și vizează:
-modernizarea drumului județean DJ 709, pe un tronson de 5,5 km, cuprins între Pâncota și Seleuș, lucrări aflate deja în curs de execuție;
-modernizarea drumului județean DJ792 pe traseul cuprins între localitățile Năbab și Seleuș, în lungime de 18,81 km, pentru care este semnat contractul de proiectare cu execuție.
Până la finalul implementării proiectului se vor moderniza 24,31 km de drum județean, 230,50 mp trotuare și 16 stații de transport public. Valoarea finanţării nerambursabile a proiectului este de 40.691.996 lei, iar valoarea totală a acestuia este de 41.648.738 lei
Cel de-al doilea proiect, ,,Modernizare DJ 709J km 6+600 – 12+440 Nădlac – Peregu Mare” va fi implementat pe parcursul a 6 luni și are ca scop finanțarea lucrărilor de modernizare a DJ 709J pe tronsonul cuprins între localitățile Nădlac și Peregu Mare, în lungime de 4,909 km, lucrări aflate încurs de execuție.
Valoarea finanţării nerambursabile a proiectului este de 5.639.628,59 lei, iar valoarea totală a acestuia este de 5.781.154,48 lei.
Pe 2 octombrie, s-a semnat cu Ministerul Dezvoltării contractul de finanțare nr.110559 (faza Notă Conceptuală) pentru proiectul strategic „Conectarea comunităţilor la infrastructura TEN-T în zona de frontieră româno-maghiară”, proiect a cărui valoare eligibilă totală este de 13.900.000 euro. Finanțarea a fost solicitată în parteneriat cu Primăria Curtici și Fundația pentru Dezvoltarea Județului Bekes, din Ungaria. Din totalul valorii eligibile, Județului Arad îi revin 12.906.000 euro. Valoarea estimată a investiției pe partea română este de 15.700.000 euro, diferența fiind acoperită din efortul bugetar propriu al UAT Județul Arad și UAT Oraș Curtici.
Prin acest proiect, Județul Arad, în calitate de lider de proiect, va folosi integral finanțarea pe întreaga axă de modernizare a drumurilor județene disponibilă în Programul INTERREG VA România – Ungaria 2014-2020 pentru cele 8 județe eligibile: Satu Mare, Bihor, Arad și Timiș, respectiv Szabolcs-Szatmar-Bereg, Hajdu-Bihar, Bekes și Csongrad.
Va fi asigurată legătura localităților din zona transfrontalieră la infrastructura TEN-T, degrevând punctul de frontieră Nădlac prin redistribuirea traficului transfrontalier către puncte de frontieră alternative, legând DN 79 cu punctul de frontieră Vărșand cu ocolirea orașului Chișineu-Criș prin modernizarea următoarelor drumuri: Curtici – Sânmartin, Sânmartin – Socodor, Socodor – Nădab. Orașul Curtici va construi centura sud-nord a oraşului (7,296 km) legând zona industrială cu DN 79 şi cu punctul de trecere de frontieră Vărşand.
Citiți și:
Un nou proiect rezidential cu aproape 200 de apartamente, in Bucuresti
Reabilitarea unei cladiri si cea a unei strazi se vor face cu fonduri europene
Ce obiective de investitii finanteaza o primarie din Bucuresti
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr.7/oct 2018
