Pentru realizarea Drumului expres Craiova –Pitești a fost semnat astăzi contractul pentru ultimul tronson, cel de-al patrulea.
Contractul de proiectare și execuție are valoarea de 617.080.915 lei fără TVA, mai mică cu 32% față de valoarea estimată inițial..
Dintre cei zece participanți la procedura de achiziție publică, CNAIR a semnat contractul cu grupul de firma UMB, respectiv asocierea SA & PE Construct SRL (lider), Spedition UMB, Tehnostrade S.R.L
Același antreprenor lucrează pe tronsoanele 2 și 3 ale drumului expres.
Construcția acestui tronson de drum expres se desfășoară pe teritoriul județului Argeș și începe la sud de localitatea Lunca Corbului (km 89+300), traversează localitățile Albota și Costești, ocolește pe la sud localitatea Bradu, după care se racordează la Autostrada A1 București – Pitești la km 121+185.
Tronsonul 4 are 31,88 km.
Termenele contractuale prevăd 12 luni pentru proiectare și 24 luni pentru execuție. Acest sector va cuprinde 30 de structuri cu lungimea totală de 1.680 de metri (14 pasaje și 16 poduri). Acestora li se adaugă 28 de podețe.
Vor fi realizate și două noduri rutiere: la Podul Broșteni (pentru legătura cu DN65A și DN65), respectiv la Catanele (pentru legătura cu A1).
Mai este prevăzută o bază de întreținere și deszăpezire la Oarja.
Totodată, vor exista două spații de parcare/servicii, amplasate de-o parte și de alta a drumului.
La procedurade achizție publică au participat:
- Ofertant unic: China Railway 14th Bureau Group Co Ltd,
- Ofertant unic: Nurol Insaat ve Ticaret A.S.,
- Ofertant unic: Mapa Insaat Ve Ticaret Anonim Sirketi,
- Ofertant unic: Sinohydro Corporation Limited,
- Ofertant unic: Rizzani De Eccher,
- Asociere: Kalyon Insaat Sanayi ve Ticaret Anonim Sirketi (Lider) , Met-Gün Inşaat Taahhüt Ve Ticaret Anonim Şirketi,
- Asociere: SA & PE Construct SRL (lider), Spedition UMB, Tehnostrade S.R.L.,
- Asociere: Constructii Erbasu S.A. (lider), Váhostav – SK, a. s.,
- Asociere: TERNA Tourist Technical and Maritime Societe Anonyme (lider), Arcada Company,
- Asociere: Strabag (lider), Alpenside.
Proiectul este finanțat din fonduri europene nerambursabile.
Mariana Ioniță, director general al CNAIR, a declarat:
”Ne bucurăm că am semnat astăzi acest contract, lotul 4 fiind cel care închide întregul proiect al drumului expres Craiova – Pitești.
Din păcate, legislația națională permite constestații din partea unor societăți care nu cunosc realitatea și situația clară a marilor proiecte din România.
Ar fi fost bine dacă acest proiect începea încă de anul trecut când l-am mai semnat, dar așa cum spuneam, a fost contestat și am întârziat. Acum am fi avut poate peste 30 – 40% din lucrare finalizată. Ținând cont de importanța acestui obiectiv pentru România, finalizarea acestuia cu un an mai devreme, ar fi adus o plus valoare majoră din toate punctele de vedere. Dar, la acest moment, ne concentrăm pe implementarea întregului proiect drum expres Craiova – Pitești.”.
Citiți revista ARENA Construcțiilor nr. 5/iulie-august 2021
